アンドレアスストレラートランスアクスルレモントワールトゥールビヨンウォッチ

才能のある注目に値する独立系時計メーカーのアンドレアス・ストラーラーは、これまでで最も野心的な時計の1つをリリースしました。 高度に設計されたTransaxle Remontoir Tourbillon。 小さなブランドは、真に独特な外観のケースを持っていることから恩恵を受けています。これは、私の意見では、同社の時計が際立っている大きな理由だと思います。 内部には、伝統的な時計製造の2つの重要な「グライル」を組み合わせた詳細かつ社内のメカニズムがあります。 このアンドレアス・ストラー製品の名前が示すように、それはレモントワールとトゥールビヨンの両方を組み合わせています。 ポイント? もちろん、正確さと一貫したタイミング性能。

アンドレアス・ストレラーは、このシステムを「トランスアクスル」と「トランスアキシャル」の両方と呼びます。これは同じことを意味します。 動きのポイントは、非常に一貫性のある方法でデュアルゼンマイから出てくる力を「フィルタリング」することです。 即時の精度だけでなく、ぜんまいが巻くにつれてゼンマイの力が変化するため、時間の経過とともに精度が向上します。 古くから今日の時計職人は、機械装置のタイミング精度が電子技術に大きく取って代わられた世界でさえ、精度を求めて戦い続けています。 この潜在的な事実にもかかわらず、時系列の卓越性の追求は、今日の機械式時計の世界で最も賞賛され興味深い興味深い分野の1つです。 Andreas Strehlerのような心は、「非常に正確な時計」を達成する方法についてさまざまな道を追求します。

Andreas Strehlerは実際にはこの製品の正確性を主張していませんが、残念ながら非常に一般的です。 自動車メーカーが自動車の0-60の速度時間を実際に議論することなく、新しいエンジンについてニュアンスのある形で話をした場合、アナログになります。 私の理論では、時計メーカー(およびこれは実際にいくつかの大手ブランドで変化している)は、性能の良い時計は性能の悪い時計を比較すると見栄えが悪くなる可能性があり、それは精度に関する主張がユニットとは異なる可能性があるため、性能の議論を懸念しているということですユニットに。

以上のことから、Andreas Strehler Tans-Axial Remontoir Tourbillonムーブメントに含まれる壮大な努力レベルを見てみましょう。 この製品の入門記事の範囲を超えた時計の微妙なニュアンスがありますが、基本については説明します。 繰り返しますが、このメカニズムの「ポイント」を最もよく理解するには、美しいムーブメントのデザインと仕上げの伝統的な技術と、一貫したタイミング精度を確保するための主要な努力の形の両方を組み合わせます。 前者は、ブリッジの対称要素、ムーブメントの前後両方の動きを構成する優雅で急な線、すべての部品の詳細な研磨と仕上げを見ることで簡単に決定できます。

このムーブメントは、非常に効率的な250個のコンポーネントから生成されています。これは、アンドレアスストレーラーが効率に注力していることの証です。 メカニクスでは、最も多くのタスクを実行するために必要な部品が少ないことが評価されています。 多数の部品を使用したムーブメントは確かに複雑ですが、故障しやすいため、サービスが必要です。 機能的には、ムーブメントは時間とパワーのリザーブを提供しますが、それはもう少し説明が必要です。 中心を外れたダイヤルは時間と分を示し、重複する補助秒インジケータにはジャンプする秒針があります。 これは、ほとんどのレモントワールベースの時計に固有の要素です。つまり、スモールセコンドは「ティック」とスイープを区別します。 60秒のトゥールビヨンは秒のセカンダリインジケーターとして機能し、ほとんどすべてのトゥールビヨンがそうであるように、このトゥールビヨンは毎分1回完全に1回転します。

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気づきにくいのは、トゥールビヨンのすぐ上から開始し、メインタイムが表示されている場所の下で小さなスケールに達する長い青色の針で行われるパワーリザーブインジケーターです。 2つのゼンマイの香箱の間に、ムーブメントには合計78時間のパワーリザーブがあり、動作周波数は3Hz(21, 600 bph)です。 アンドレアス・ストラーは、ディファレンシャルストップと楕円形ギアを介して、人工的にパワーリザーブを少し低く制限しています。 どうして? これは、ゼンマイの力が低すぎてレモントワールの動作に効果的に電力を供給できない(したがって、ムーブメントに正確に電力を供給する)ときに停止するように行われます。

一定の力とは、まさにレモントワールのことです。 より完全には、「レモントワールデガリテ」として知られています。このシステムは、タイミング結果が同じになるようにギアトレインに一貫した「パルス」を生成するように設計された数少ないシステムの1つです。時間とともに正確です。 シリコンから製造された部品の最近の開発は、レモトワールデガリテなどのシステムが歴史のこの時点にあるため、一定力メカニズムの最も興味深い新しい形態のいくつかです。 まあ、むしろ歴史的です。 アンドレアス・ストラーラーは純粋主義者であり、トランスアクスル・レモントワール・トゥールビヨンのような時計は、「昔ながらの方法」(しかし今日)を行うことに固執する製品です。

ムーブメントの背面に見える星型のホイールは、レモントワーの合併症の重要な要素です。 本質的に、ぜんまいからの力は、十分なレベルのエネルギーがある場合にのみ力を放出する小さなバネに動力を供給します。 このエネルギーは非常に一貫性があるように設計されており、これは本質的に、レモントワールがエネルギーをぜんまいの配列から残りの動きに「フィルター」する方法です。 トゥールビヨン(理論上)は、重力から生じる可能性のある調節器官の速度損失を平均化することになっているため、精度を保護するために設計された別のシステムです。 (懐中時計や固定時計とは対照的に)腕時計では常にそのように機能するわけではありませんが、芸術的およびアニメーションの観点から価値があります。 時計を愛する人は、動作中のトゥールビヨンに出演することを愛しません。

Andreas Strehlerの専門分野の1つは、非常に小さく、非常に詳細なギア、特に円錐形のギア(ムーブメントにはいくつかあります)の生産です。 これは、巻き上げ機構の一部であるクラウンステムの突出した円錐歯車で最も顕著に見られます。 これにより、ムーブメントを安全に巻き上げるための非常に効率的で信頼性の高いシステムが実現します。

Andreas Strehler Transaxle Remontoir Tourbillonケースは金またはプラチナで製造でき、幅41mm、ラグからラグまで47.2mm、厚さ約10mmです。 エレガントなセミクッションケースの形状はクラシックで、露出したムーブメントの華やかなディテールを美しく引き立てるソフトラインが付いています。 ケースにはワニ口ストラップが取り付けられています。 Andreas Strehler Transaxle Remontoir Tourbillonの価格は182, 500 CHFからです。 astrehler.ch