グランドセイコースプリングドライブクロノグラフSBGC001ウォッチレビュー

私は大胆な声明であると認めるものから始めます:グランドセイコースプリングドライブクロノグラフSBGC001は、箱から出してそのままで、デザイン、ムーブメント、機能、技術、精度、および価値のパッケージです1つ以上の主要なスイスブランドが少なくとも提供しようとしていること。

ご存知のとおり、一言でも入力する前に、グランドセイコースプリングドライブクロノグラフSBGC001のこのレビューは、これまで書いた中で最も挑戦的なウォッチレビューになることを知っていました。 しかし、その理由は非常に単純です。私は個人的にSBGC001が市場で絶対価格で入手できる絶対的な最高の時計であると考えています。 数週間にわたって慎重に検討し、代替ブランドやモデルとの無数の比較を通して、私はその声明に多くの考えを与えてきました。 それでは、このレビューを作成する際の課題はどこにあるのでしょうか? まあ、それは私に、この時計をレンダリングするすべてのものを伝えることにあります。 さあ。

ウェアラブルからムーブメント機能まで、プッシャーとクラウン専用の章(はい!)に至るまで、すべてに取り組んでいきますが、少し前に戻って、高級クロノグラフのセグメントをより広く見極めることから始めましょうグランドセイコースプリングドライブクロノグラフSBGC001がどのように収まるか(収まらない)。

いくつかのスイスの主要ブランドが最新の豪華なクロノグラフをデビューし、最近ではほとんど5桁の値札でデビューしているので、これらのブランド(またはセグメントのみ)のファンが当然泣いているとは思っていません「この時計について新しいことは何もありません!」や「新しいベゼル素材/カラースキームは、この時計を新しくしません

公平にしましょう。 オメガのマスタークロノメーターキャリバーによって名誉ある努力が行われ、いくつかのクロノグラフが反磁性技術(このムーンウォッチなど)を搭載し始めていますが、例では約11, 000ドルで販売されています。 同時に、ロレックスの(率直に言って素晴らしい)デイトナの4130クロノグラフキャリバーは、より厳しい社内テストに合格していることを除けば、2000年のデビュー以来ほとんど変わっていません。 Heuer-01に言及することもできますが、比較的競争力のある価格で入手できることを除けば、ムーブメント自体には新しい技術的特徴はありません。これは「単なる」素晴らしいクロノグラフです。 同じことは、他のほとんどすべての「新しいクロノグラフ」にも当てはまります。ここ数年でリリースされた本当に新しい社内クロノグラフはありましたか? 確かに、アルピナからカルティエを経てクリストファー・ウォードに至るが、製造ステータスを主張する以外に真の進歩を提供したものはない。

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私が言いたいのは、私が個人的に大衆のための真の進歩を検討しているのは、スイス人ではなく、モチベーション、資金、そして何かを生み出すためのノウハウを持っている日本人だったということです。機械式クロノグラフムーブメントを生み出しました。これは、21世紀に入ったことを意味する一種の飛躍です。

Spring Driveの歴史と機能

まだお持ちでない場合は、この時点で、昨日、Spring Driveの機能と歴史について公開した包括的な記事をお読みになることをお勧めします。ここでは、セイコーが行った巧妙な技術の進歩など、 30年の開発により、Spring Driveをグローバル市場にもたらします。 グランドセイコースプリングドライブクロノグラフSBGC001とその仲間が、現在販売されている他の高級クロノグラフと大きく異なる点を理解するためには、スプリングドライブとその仕組みを理解することが不可欠です。

一言で言えば、スプリングドライブは、機械式ムーブメントとクォーツ調整式ムーブメントのユニークな組み合わせです。 スプリングドライブは、巻き上げられたゼンマイで構成され(駆動され)、通常の機械式時計と同じように歯車列を備えています。 ただし、歯車列の最後では、最後の車輪は従来の車輪の前後運動とは対照的に、一方向に連続的に回転します。 このいわゆる「ローター」が回転すると、小さなコイルを充電して、非常に低電力の電子電荷を生成し、集積回路と水晶発振器に電力を供給します。 これらの2つの部品は、定期的に適用される電磁ブレーキと連携して動作し、ローターの回転速度(したがって、計時精度)を調整します。 いかなる種類のバッテリーも含まれません。 それはすべて、ゼンマイまたは自動巻き機能を介して補充できるゼンマイによって起動されます。

指定された章のムーブメントの詳細。

SBGC001の非常に簡単な歴史

2007年、SBGC001、SBGC003、およびSBGC004でセイコー(まあ、グランドセイコー)は、最も複雑で大量生産されたスプリングドライブムーブメントであるスプリングドライブクロノグラフを発表しました。 8日間の手巻きと唯一無二のCredor Spring Drive Sonnerie。

このグランドセイコースプリングドライブクロノグラフの他のバリエーションには、スチール製のブラックシルバーダイヤルSBGC003、ケースとブレスレットのデザインが同一でチタンから作られた、最近デビューしたSBGC005ブラックゴールドダイヤルがあります。 18kピンクゴールドのボンカーSBGC004…しかし、このムーブメントとコレクションの発売時にセイコーが選んだ「フラッグシップ製品」はSBGC001でした。 ケースのデザインが気に入らなければ、代替のスプリングドライブクロノグラフには、めったに出会わないSBGB001とSPS003の2つのバージョンがあります。

ここで重要なメッセージは、グランドセイコースプリングドライブクロノグラフSBGC001が2007年から変更されていないことです。

スプリングドライブクロノグラフ9R86ムーブメント

セイコーは、自動巻きのスプリングドライブを開発する「最初の段階から」、高精度のクロノグラフを開発することが目標の1つだったと言います。 最初の自動スプリングドライブの発売から2年を少し過ぎて、2007年についに9R86キャリバーを搭載したクロノグラフバージョンを発表しました。セイコーは9R86を「ゼンマイで駆動される世界で最も正確なクロノグラフ」と呼んでいます。

セイコーは、SBGC001およびその類似の代替品に見られる9R86は、月に+/- 15秒以内または1日1秒以内に正確であると主張しています。これらは、セイコーの場合と同様に最悪です-case-scenarioの範囲。 このレビューの特定の監視対象は、3週間で5秒増加しました。これは、この期間中に極度の寒さが発生したためである可能性があります。 グランドセイコースプリングドライブクロノグラフSBGC001は、寒い日で、摂氏-15度(5階)に達し、明らかに限界を押し上げました。

それでも、毎日、私が使用した基準同期アトミック時間の分ジャンプに設定した後、数秒後に数秒針がゼロマークを通過するのを見るのに困惑したと言わなければなりません。

72時間のパワーリザーブの残りは、3つの等しいセグメントに分割された目盛りの7時の位置にあるダイヤルに表示されます。 前述のSpring Driveの記事で、セイコーのMagic Lever自動巻き取り技術の詳細を詳細に説明しているので、今のところ、それが本当に見事に機能していると言います。 一日の終わりに少し歩けば、1バレルのぜんまいが完全に巻かれた状態でも、非常に効率的な双方向の巻き取りが苦労せずに1日分の予備を補充できます。 手巻きも不気味に滑らかで、機械的なノイズはほとんど聞こえません。

この記事を始めた声明を覚えていますか? さて、この動きは今日市場に出回っている非常に多くの「高級クロノグラフ」に恥をかかせます。オーデマピゲ、そしてあなたの恥ずかしい3Hzモジュラークロノグラフを$ 28, 000で見ています。 セイコーの9R86は完全に統合されたムーブメントであり、なんと416個の部品、50個の宝石、めまいがする140個のオイルポイントで構成され、5つの異なる潤滑剤の使用が必要です。

クロノグラフを作動させたままでも、3日間のパワーリザーブが提供されます。 それに関して言えば、クロノグラフには垂直クラッチが装備されており、それ自体は、この価格帯の他のすべてのクロノグラフに見られる水平クラッチよりもまれで、より複雑で、より耐久性があり、より正確なクラッチシステムです(およびその他の多くの問題)。

大部分のクロノグラフでは、歯車列の4番目の車輪に別の車輪が付いています。これらは歯車列に直接リンクされているため、これらの車輪は常に回転しています。 クロノグラフを起動すると、この常に回転しているホイールが脇に押し出され、その瞬間に静止しているホイールと噛み合います。 回転ホイールと固定ホイールの歯が「一致」すると、クロノグラフの秒針の大きなジャンプが発生するだけでなく、ギアトレイン全体と動力伝達に急激な負担がかかります。

対照的に、垂直クラッチは、幅約5mm、高さ約3mmの小さな車輪であり、さまざまなホイールとカム、およびピニオンに巻き付けられた他のコンポーネントのスタックです。 クラッチの上端はクロノグラフの中央の秒であるため、これはムーブメントの中央で正しく行われます。 クロノグラフを開始する瞬間、上下にあるディスクが一緒に押されてクロノグラフの表示を駆動し始めるので、垂直と呼ばれます。逆に、クロノグラフを停止すると、部品が分離します。 噛み合う歯がないため、ディスクの平らな表面が出会う/離れる瞬間に、クロノグラフが開始/停止します。

もちろん、耐久性を高めるためにコラムホイールも組み込まれています。これは、機械式ムーブメントに組み込まれた最も堅実なプッシャーフィードバックの1つです。 クロノグラフ表示には、中央の秒と、ダイヤルの右側に配置された30分および12時間のよりユニークな積算計が含まれます。 常にそうであるように、クロノグラフの針は色合わせされています。3本の針はすべて、濃い青の輝きを得るために、塗装ではなく適切に加熱されています。

しかし、9R86には単なるパフォーマンス以上のものがあるため、まだ完了していません。 大きなサファイアクリスタルの裏蓋を通したショーでは、ムーブメントが大きなスチールケースをきれいに満たします。 ローターとプレートはすべて銀色のコーティングで包まれており、ストライプの装飾が施されています。 完全に統合されたキャリバーであるため、文字盤側にクロノグラフを備えた退屈な時間限定のベースムーブメント以上のものを見ることができます。

9R86には深みがあります。クロノグラフの時間と分カウンターと磨き上げられたコラムホイールが対称的なレイアウトで目立つように露出しているためです。 セイコーでコラムホイールがクラウンの真下に、2つの金色のホイールが2つの大きなプッシャーの下にあるため、デザインをできるだけ対称にすることに集中する能力を持っていることを見るのは非常にquite敬の念です。 さらに下の層には、スプリングドライブムーブメントの疲れを知らない回転ローターが表示されます。

仕上げは非常に優れており、すべてが展示されていることは大きなプラスです。 仕上げの珍しい要素の1つは、ストライプのエッジが虹のような効果を生み出すように光を反射する方法です。より多くの直接光があり、時計を外してムーブメントをよく見ると、巻線の回転子とプレートにカラフルな線が走るのを確実に見てください。 写真に写らない(または見ることができない)要素は、非常に微妙なグランドセイコーの言葉とライオンのエンブレムで、後部サファイアクリスタルの中央にわずかにレーザー彫刻されています。 見るのはとてつもなく難しいですが、そこにあります。グランドセイコースプリングドライブクロノグラフSBGC001の数え切れないほどの、繊細で、高精細なタッチのほんの1つです。

さらに高い精度が必要な場合は、最近更新された9R96ムーブメントを備えた時計を探してください。これは基本的に、厳密に選択された水晶振動子を備えた時計と同じです。 青色の文字盤を備えたはるかに高価なチタンセラミックSBGC013と、46.4mmの巨大なケースですが、フルセラミックのSBGC015とSBGC017で利用できます。